1、液压站漏油及油压不稳 长期使用后，安全制动装置中的各集油路之间，以及阀与集油路间大量泄漏，且油压下降导致松不开阀，原因是它们之间的螺钉松动，将螺钉拧紧即可消除故障；油压不稳原因是液压系统中混入空气，应排除空气，或是电液调压装置线圈的电流滤波不好，线圈上下振动，造成油压不稳，加装电解电容器加强滤波即可。

 2、液压值可不可以可不可以保障 诱因是体统内空闲气吸进去，水箱内的油有好几个白沫，亦或是滤出管阀、涡流感应换相阀内泄密大，处里形式：诊断汽油阀吸油口有没有泄密；汽油阀吸油处管直接头有没有紧固；吸油滤出器的自攻螺丝有没有紧固；诊断吸油滤出器到汽油阀吸油口处的蒸汽管道有没有漏气；诊断汽油阀轴套自攻螺丝有没有紧固；除垢滤出管阀阀芯，一旦阀芯在阀体里生活不轻松，可不可以用手掌拿住阀芯在体里不停精磨；除垢涡流感应换相阀阀芯，的标准阀芯在阀体里运动健身轻松，可不可以保障的工作时阀芯落实到位。3、零汽压 制动踏板器不松闸控制系统不会负压的缘故：高压油阀电动机中心点反了或高压油阀不会输出精度液；电液分配比例提升装置上的鱼缸底滤阀阀芯卡死，阻尼孔赌塞；高压油阀吸油口不互通，吸油活性炭滤器赌塞；负压阀内有脏物，锥阀关不行。正确处理做法：改正泵的电动机中心点，检测高压油阀报警；把鱼缸底滤阀拆到地面上擦拭，的要求保证阀芯在阀身体体育运动灵活性，用减小空气质量把阻尼孔吹通；擦拭活性炭滤器滤筒，并查检吸输油管路是否有赌塞；拆到地面上负压阀，把锥阀芯取到地面上擦拭。4、残压过大 残压过座谈会使行车齿轮箱器逐渐耗尽效用，其大部分其原因是：电液调压设备的把控杆上的档板离喷管间距过小；鱼缸底滤阀节流孔太宽。除理步骤：将把控杆上档板校准或换个；将鱼缸底滤阀节流孔换个截面积小一系的节流孔。

 5、.二次刹车液压值保压性洛天依 呈现二次刹车液压值保压洛天依的主要原因有：油嘴块上的大底滤阀内有脏物卡住使阀芯关不不足；单边节流最迟期阀张口不大，油不少泄出；涡流换相阀内有脏物，内外泄不大。专门针对这这些洛天依可先拆下阀芯清洁，清除脏物，使阀芯不足，进而优化单边节流最迟期阀，使其张口不应放得小，发挥着节流与补油能力。